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第7章 开车啊，快开车啊！（第3页）

“好！非常好！”

穆罕默德中将忍不住大声赞道，哗啦啦鼓掌，惊醒了塔台里的众人，懵逼中的众人跟着鼓掌，松了口气。

杨伟那颗心跟着01号歼-7从高空落回到了低空，憋了好久的一口气，可算是慢慢地吐了出来。

01号歼-7直直地朝着塔台飞来。

就在大家不知道李干要干什么的时候，塔台里的通讯广播再一次响起了李干的英语播报——诸位，下面进行的是最小速度最小半径转弯飞行，目的是展示飞机的低空低速性能。

塔台指挥员和翻译：得，你把我的活都干了，我干啥？

01号歼-7的空速越来越慢，接近外场的时候，空速降到了不到三百公里每小时。

这是一个非常危险的速度，很容易失速。

可以这么理解，起飞速度就是飞机失速的临界点，空速一旦低于起飞速度，飞机就会失速，因为飞机获得的升力小于飞机自身的重力了。

所谓最小速度最小半径转弯，就是考验飞机在安全的最小速度之下，能做到的最小转弯半径。

就好比轿车在双车道公路上掉头，有的车一把就掉过来了，有的车要倒一把。

众人的心再一次提到了嗓子眼。

要知道，此时01号歼-7的飞行高度才五百米啊！

李干之所以没有爬升高度，之所以尽量靠近塔台，是为了让客户看得更清楚，冒这样的风险是值得的。

今天的云层很厚，略带点灰，不时有一些较为强烈的阵风吹过，能见度和气流都不甚理想。

无疑，这给了当前这个飞行科目增添了难度。

李干的操纵动作非常精细，一点点地调整着战机的姿态。

二代机采用的是液压式机械操纵系统，飞行与操作操纵杆，到飞机做出相应的反应，这里面存在一定的时间差。